Օդաճնշական շարժիչ -Օդաճնշական բալոն
Օդաճնշական բալոնների տեսակները
1.1 Ուղիղ գծի դասեր
Ստանդարտ օդաճնշական բալոններ, բարակ օդաճնշական բալոններ, գրիչով-օդաճնշական բալոններ
Սեղմող օդաճնշական բալոն. կողպեքով, օդի անջատման-փակման և հակա{1}}օդային անջատման-պաշտպանությամբ
Օդաճնշական գլանների դիրքավորում. օդաճնշական բալոնն ինքնին չի ապահովում բազմակի-կետային դիրքավորում կամ կրկնակի հարված
Կրկնակի-առանցքով օդաճնշական բալոն. Կրկնակի ելքային ուժ, որը կարող է դիմակայել որոշակի ճկման պահերին:
Օդաճնշական մխոցի դիրքավորման ճշգրտությունը կախված է սահմանից: Երբ այն օգտագործվում է մեծ ելքային ուժով կամ բարձր արագությամբ, պետք է ավելացվի սահմանափակում: Պատճառն այն է, որ մխոցն ավելորդ ազդեցությունից և օդաճնշական բալոնի գլխիկը հեշտությամբ չվնասվի: Փոքր մխոցներ, կարճ-օդաճնշական բալոններ, որոնք հիմնված են սեփական կոշտ պողպատի վրա
Ուղղորդող կառուցվածք. Մեկ{0}}մեկ առանցք ունեցող օդաճնշական բալոնները, որպես կանոն, չպետք է ուղղակիորեն բեռնված լինեն և պետք է հագեցված լինեն ուղեցույցի/բեռնվածքի{1} կրող կառույցներով (ուղեցույցի լիսեռներ, գծային առանցքակալներ, գծային ուղեցույցներ): Ընդունելի են նաև փոքր մխոցներ,-կարճ հարվածով օդաճնշական բալոններ, երբ մեծ բեռներ չեն կրում և առանց ուղղորդող/բեռի-կրող կոնստրուկցիաների։ Երեք-առանցքային օդաճնշական բալոնն ունի ուղղորդող ձողի բնութագրեր
Հակ-ինքնապտտման-միջոցներ. անկանոն խաչաձև-հատված, ուղղորդող ձողերով
1.2 Պտտվող տեսակ՝ Պտտվող օդաճնշական բալոն
1.3 Ֆունկցիոնալ կատեգորիաներ. Gripper Օդաճնշական բալոններ/մատով Օդաճնշական բալոններ, արգելափակող օդաճնշական բալոններ
2. Օդաճնշական գլանի տեսական ելքային ուժ
Ընդհանուր կրկնակի գործող օդաճնշական մխոցի տեսական մղումը (N) հետևյալն է. Fa=0.25π*D^2*P
Բանաձևում.
Օդաճնշական բալոնի տրամագիծը (մմ
Օդաճնշական բալոնի աշխատանքային ճնշումը (MPa):
Տեսական առաձգական ուժը (N) հետևյալն է՝ Fa=0.25π*(D-d)^2*P
Բանաձևում, երբ d-ը մխոցի ձողի տրամագիծն է (մմ), կարելի է գնահատել, որ d=0.3D.
3. Օդաճնշական բալոնի բեռնման արագությունը
Օդաճնշական մխոցի բեռնվածքի արագությունը. այն վերաբերում է օդաճնշական բալոնի F փաստացի բեռնվածքի ուժի հարաբերությանը և տեսական ելքային ուժին F0:
Բեռնատարողությունը կարևոր գործոն է Օդաճնշական բալոնի ընտրության հարցում: Մխոցի լիսեռի վրա գործող բեռի իրական ուժը տատանվում է բեռնվածքի տարբեր պայմաններից:
Օդաճնշական բալոնի իրական ծանրաբեռնվածությունը որոշվում է աշխատանքային պայմաններով: Եթե բեռի արագությունը η որոշված է, ապա կարող է որոշվել նաև Օդաճնշական մխոցի տեսական ելքը: Բեռի արագության η ընտրությունը կապված է Օդաճնշական մխոցի բեռնվածքի աշխատանքի և օդաճնշական մխոցի շարժման արագության հետ:
4. Օդաճնշական բալոնի ելքային մղման և օդի սպառման հաշվարկ
Օդաճնշական մխոցի ելքային մղման հաշվարկ: Նկար 10-14-ում ցուցադրված մեկ-ձողով կրկնակի-գործող օդաճնշական մխոցը որպես օրինակ, կարելի է հաշվարկել մխոցաձողի կողմից առաջացած մղումը F1, երբ մխոցը շարժվում է դեպի աջ, և F2-ը, որն առաջանում է մխոցի ձողի կողմից, երբ այն շարժվում է դեպի ձախ, կարելի է հաշվարկել (0-ից e-3) (1-3):
(2) Օդաճնշական մխոցի մեկ փոխադարձ հարվածի համար սեղմված օդի օդի սպառումը q կարող է հաշվարկվել (10-4) հավասարմամբ.
Քանի որ յուրաքանչյուր օդաճնշական սարքի պահանջվող աշխատանքային ճնշումը տարբեր է, օդի սպառումը հաշվարկելու համար պետք է լինի միասնական ճնշման ստանդարտ: Ընդհանուր առմամբ, տարբեր ճնշումներում սեղմված օդի հոսքի արագությունը հաշվարկի համար վերածվում է ազատ օդի հոսքի արագության ստանդարտ մթնոլորտային ճնշման դեպքում, այսինքն.
Q=q× (p+0.103) /0.103
Բանաձևում՝ Q - ազատ օդի սպառում (մ³/վ), p - Սեղմված օդի աշխատանքային ճնշում (Mpa)
5. Օդաճնշական բալոնների ընտրություն
Աշխատանքի պահանջներին և պայմաններին համապատասխան՝ ճիշտ ընտրել Օդաճնշական բալոնի տեսակը։
Եթե օդաճնշական բալոնը հարվածի ավարտին հասնում է հարվածի երևույթ կամ հարվածային աղմուկ, ապա պետք է ընտրել բուֆերային օդաճնշական բալոն: Եթե պահանջվում է թեթև քաշ, ապա պետք է ընտրվի թեթև-օդաճնշական բալոն: Եթե տեղադրման տարածքը նեղ է, իսկ հարվածը կարճ է, կարելի է ընտրել բարակ օդաճնշական գլան: Կա կողային ծանրաբեռնվածություն, իսկ օդաճնշական բալոնը ուղեցույցի գավազանով պարտադիր չէ: Արգելակման բարձր ճշգրտություն է պահանջվում, և պետք է ընտրել կողպվող օդաճնշական բալոն: Մխոցի ձողը չի թույլատրվում պտտվել: Կարելի է ընտրել օդաճնշական բալոն՝ ոչ-պտտվող ձողով ֆունկցիայով: Ջերմակայուն օդաճնշական բալոնները պետք է ընտրվեն բարձր{10}ջերմաստիճանի միջավայրերում: Քայքայիչ միջավայրում պետք է ընտրվեն կոռոզիոն{12}}դիմացկուն օդաճնշական բալոններ: Փոշով կոշտ միջավայրում փոշու ծածկերը պետք է տեղադրվեն մխոցաձողի երկարացված ծայրում: Երբ պահանջվում է աղտոտվածություն{15}}ազատ, պետք է ընտրվեն-անյուղ կամ յուղազերծ{17}}օդաճնշական բալոններ և այլն: Ընտրված օդաճնշական բալոնի տրամագիծը որոշվում է համապատասխան բեռի, օգտագործվող օդի ճնշման և գործողության ուղղության հիման վրա:
Ընտրեք օդաճնշական բալոնի հարվածը և աշխատանքային մասի շարժման հեռավորությունը.
Դա կապված է օգտագործման առիթի և մեխանիզմի հարվածի հետ, բայց, ընդհանուր առմամբ, ամբողջական հարվածը չպետք է ընտրվի, որպեսզի մխոցը չբախվի օդաճնշական բալոնի գլխին: Եթե այն օգտագործվում է սեղմող մեխանիզմների և այլնի համար, ապա պետք է ավելացվի 10-ից 20 մմ լրացուցիչ նպաստ՝ ըստ հաշվարկված պահանջվող հարվածի:
Ընտրեք օդաճնշական բալոնների շարքը
Ընտրեք օդաճնշական բալոնի տեղադրման տեսակը
Տարբեր սերիաներն ունեն տեղադրման տարբեր եղանակներ, հիմնականում ներառյալ հիմնական տեսակը, ոտքի տեսակը, եզրի տեսակը, U{0}}ձևաձև կեռիկը և լիսեռի ականջի տեսակը
Ընտրեք բուֆերները՝ առանց բուֆերի, ռետինե բուֆեր, օդային բուֆեր և հիդրավլիկ շոկի կլանիչ
Ընտրված մագնիսական ինդուկցիայի անջատիչը հիմնականում օգտագործվում է դիրքի հայտնաբերման համար, և անհրաժեշտ է, որ մագնիսական օղակ ներկառուցվի Օդաճնշական մխոցում:
Ընտրված օդաճնշական բալոնների մասերը ներառում են համապատասխան միացումներ
6. Օդաճնշական բալոնների ընդհանուր ընտրված ապրանքանիշեր՝ Airtac և SMC
Վերևում պատկերված է Օդաճնշական շարժիչի - օդաճնշական բալոնի պարունակությունը: Լրացուցիչ առնչվող տեղեկությունների համար այցելեքhttps://www.joosungauto.com/.
