-ի միջև եղած տարբերություններըTNևTRAIRTAC-ի երկակի-լիսեռի բալոններ
1. Արտադրության ստանդարտների տարբերությունները. TN շարքը համապատասխանում է ձեռնարկության ստանդարտներին, մինչդեռ TR շարքը համապատասխանում է JIS ստանդարտներին (ճապոնական արդյունաբերական ստանդարտներ): TR-ը հիմնականում համապատասխանում էCXS շարքընկերության Ս.
2. Օգտագործված նյութերի տարբերություններ. Նրանց երկու մարմիններն էլ պատրաստված են ալյումինե համաձուլվածքից, սակայն մխոցաձողի TN մասը պատրաստված է կոշտ-քրոմ-երեսապատված գետնաձողերից, մինչդեռ TR մասը պատրաստված է միջին ածխածնային պողպատից և SUS304-ից:
3. Չափերի և տեղադրման մեթոդների տարբերությունները. երկուսի չափերը տարբեր են, և TR-ն առաջարկում է տեղադրման բազմաթիվ եղանակներ:
AIRTAC կրկնակի-լիսեռի մխոցի ապամոնտաժման դիագրամ
* Հիմնական բաղադրիչների ներքին կառուցվածքը և նյութերը
| Սերիական համարը | Անուն | Նյութ | Սերիական համարը | Անուն | Նյութ | ||
| 1 | Մխոցաձող Բ | 32 | S45C կոշտ քրոմով-պատված հղկման ձող | 12 | Օնտոլոգիա | Ալյումինե խառնուրդ | |
| այլ | SUS304 կոշտ քրոմապատ-հղկման ձողեր | 13 | Հակառակ-հարթակ | TPU | |||
| 2 | Վեցանկյուն վարդակից պտուտակ | Միջին ածխածնային պողպատ | 14 | Մագնիսական հիմք | 10 | SUS303 | |
| 3 | Հակառակ-հարթակ | TPU | այլ | Ալյումինե խառնուրդ | |||
| 4 | Ընկույզ | Միջին ածխածնային պողպատ | 15 | Մխոց հրաման | NBR | ||
| 5 | Մխոցաձող Ա | S45C կոշտ քրոմով-պատված հղկման ձող | 16 | Հագեք-դիմացկուն բարձիկ | Հագնել-դիմացկուն նյութ | ||
| 6 | Մխոցների ամրացման ափսե | Պողպատի արագ կտրում | 17 | Մխոց | 10 | SUS303 | |
| 7 | Պտուտակ | Միջին ածխածնային պողպատ | այլ | Ալյումինե խառնուրդ | |||
| 8 | C-տիպի ճարմանդ | Գարնանային պողպատ | 18 | Հետևի շապիկի գաղտնաբառը | NBR | ||
| 9 | Առջևի կափարիչի գաղտնաբառը | NBR | 19 | Հակառակ-հարթակ | TPU | ||
| 10 | Առջևի ծածկ | Ալյումինե խառնուրդ | 20 | Հետևի կափարիչ | Ալյումինե խառնուրդ | ||
| 11 | Բերանի օղակ | NBR | 21 | Մագնիս | Հազվագյուտ հողերի կատեգորիա | ||
AIRTAC երկակի-լիսեռի գլան TN շարքի ներքին կառուցվածքի ապամոնտաժման դիագրամ
*Հիմնական բաղադրիչների ներքին կառուցվածքը և նյութերը
| Սերիական համարը | Անուն | Նյութ | Սերիական համարը | Անուն | Նյութ | ||
| 1 | Վեցանկյուն վարդակից պտուտակ | Միջին ածխածնային պողպատ | 10 | Մխոց | 6/10 | SUS304 | |
| 2 | Մխոցների ամրացման ափսե | Ալյումինե խառնուրդ | այլ | Ալյումինե խառնուրդ | |||
| 3 | Հակառակ-հարթակ | TPU | 11 | Հագեք-դիմացկուն բարձիկ | Նեյլոն 6 | ||
| 4 | Պտուտակ | Պողպատի արագ կտրում | 12 | Հետևի կափարիչ | Ալյումինե խառնուրդ | ||
| 5 | Ընկույզ | Միջին ածխածնային պողպատ | 13 | Հակառակ-հարթակ | TPU | ||
| 6 | Մխոցաձող | 25/32 | Միջին ածխածնային պողպատ | 14 | Մխոց հրաման | NBR | |
| այլ | SUS304 | 15 | Մագնիսական հիմք | 6/10 | SUS304 | ||
| 7 | C-ձևավորված ճարմանդ | Գարնանային պողպատ | այլ | Ալյումինե խառնուրդ | |||
| 8 | Առջևի ծածկ | Ալյումինե խառնուրդ | 16 | Stop պտուտակ | Միջին ածխածնային պողպատ | ||
| 9 | Մագնիս | 32 | Պլաստիկ | 17 | Օնտոլոգիա | Ալյումինե խառնուրդ | |
| այլ | Հազվագյուտ հողերի կատեգորիա | 18 | Առջևի կափարիչի բացման կարգը | NBR | |||
| 19 | Մխոցաձողի բացման հրաման | NBR | |||||
AIRTAC երկակի-լիսեռ գլան TR շարքի ներքին կառուցվածքի ապամոնտաժման դիագրամ
AIRTAC կրկնակի-լիսեռի բալոնների տեղադրում և օգտագործում
1. Երբ բեռնվածքը փոխվում է շահագործման ընթացքում, պետք է ընտրել բավարար ելքային ուժով բալոն:
2. Բարձր-ջերմաստիճանի կամ կոռոզիոն պայմաններում պետք է ընտրվեն համապատասխան բարձր-ջերմաստիճանի կամ կոռոզիոն-դիմացկուն բալոններ:
3. Բարձր խոնավությամբ, շատ փոշու միջավայրում կամ որտեղ կան ջրի կաթիլներ, յուղի փոշի կամ եռակցման խարամ, պետք է համապատասխան պաշտպանիչ միջոցներ ձեռնարկվեն բալոնի համար։
4. Նախքան մխոցը խողովակաշարին միացնելը, խողովակաշարի ներսում գտնվող ողջ կեղտը պետք է հեռացվի, որպեսզի բեկորները չմտնեն մխոց:
5. Օգտագործելուց առաջ բալոնում օգտագործվող միջավայրը պետք է զտվի 40 մկմ կամ ավելի ֆիլտրի տարրի միջով:
6. Քանի որ մխոցի և՛ դիմացի ծածկը, և՛ մխոցը համեմատաբար կարճ են, հարվածը հիմնականում չպետք է չափազանց մեծ ընտրվի:
7. Ցածր-ջերմաստիճանի միջավայրերում հակասառցակալման միջոցներ պետք է ձեռնարկվեն՝ համակարգում ջրի սառցակալումը կանխելու համար:
8. Շահագործման ընթացքում բալոնը պետք է հնարավորինս խուսափի կողային բեռների ենթարկվելուց, որպեսզի պահպանի իր բնականոն աշխատանքը և ծառայության ժամկետը:
9. Եթե բալոնը ապամոնտաժելուց հետո երկար ժամանակ չի օգտագործվում, ուշադրություն դարձրեք մակերեսի վրա ժանգոտման կանխարգելմանը: Փոշու-արգելափակիչ կափարիչները պետք է ավելացվեն ընդունման և արտանետման անցքերին: Արտադրանքի բարձր արտադրական և ուղղորդող ճշգրտության շնորհիվ, խնդրում ենք ինքնուրույն մի ապամոնտաժեք բալոնի ամրացման բլոկը կամ բալոնի գլուխը:
Վերևում ներկայացված են AIRTAC-ի tn և tr կրկնակի-լիսեռ բալոնների միջև տարբերությունները, AIRTAC երկակի-լիսեռի բալոնների բովանդակության ապամոնտաժման դիագրամը և ավելի շատ առնչվող տեղեկություններ իմանալու համար հասանելի են:https://www.joosungauto.com/.
