SCԱպրանքի առանձնահատկությունները. Քսայուղ չի պահանջվում
Օգտագործվում են յուղով ներծծված առանցքակալներ՝ վերացնելով մխոցաձողի յուղման և յուղման անհրաժեշտությունը:
Բուֆերային հատկություն
Ի լրումն ֆիքսված բուֆերի, բալոնի տերմինալը հագեցած է նաև կարգավորվող բուֆերով՝ ապահովելով մխոցի սահուն և ցնցում-անվճար շրջադարձ:
Բարձր-ջերմաստիճանի դիմադրություն
Բարձր{0}}ջերմակայուն հերմետիկ նյութեր կարող են օգտագործվել՝ ապահովելու համար, որ բալոնը նորմալ աշխատի 150 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանում (անհատականացումը հասանելի է ըստ ցանկության):
Եռակցման ջահի և մեքենայի մարմնի միջև մեկուսացված մխոցի մխոցաձողի դիրքը կարգավորելի է: Բայց դա կարող է նաև կանխել շեղումները:
Գլանային մխոցաձողի գլուխը ունի Mohs No. 3 կոնաձև անցք, որն ավելի հարմար է դարձնում եռակցման ջահի տեղադրումը:
Եռակցման ջահի սեղմիչ ուժը մեծ է, իսկ մեկ մխոցի ելքային ուժը երկու անգամ ավելի է, ինչը կարող է ապահովել եռակցման գործընթացի որակը:
ՍՈՒկողպեքով գլան է.
SC և SU բալոնները նույնն են, երկուսն էլ ունեն ձգվող ձողեր: Տարբերությունն այն է, որ SC-ի ձգող ձողը բացահայտված է, մինչդեռ SU մխոցի տակառի պրոֆիլը կարող է թաքցնել ձգող ձողը: SI-ն, ինչպես SU-ն, ներսում թաքնված է ձգող գավազանով, սակայն ծայրի ծածկույթի տեսքը մի փոքր այլ է:
Վերևում ներկայացված է, թե որոնք են տարբերությունները SC բալոնների, SI բալոնների և SU բալոնների բովանդակության միջև, ավելի շատ առնչվող տեղեկություններ իմանալու համար հասանելի են https://www.joosungauto.com/ կայքում:
