Միացման մեթոդըէլեկտրամագնիսական փականներիրականում ամենապարզն է ավտոմատ կառավարման բոլոր փականների մեջ: Ընդհանուր առմամբ, լարերի միացման մեթոդները, որոնց հետ մենք շփվում ենք, ընդամենը երկու տեսակի են՝ կապարի տեսակը և լարերի տուփի տեսակը: Ինչպե՞ս միացնել օդաճնշական էլեկտրամագնիսական փականը: Ամփոփեք և ընդհանրացրեք, թե ինչպես միացնել օդաճնշական էլեկտրամագնիսական փականը պարզ և հասկանալի ձևով:
Ըստ հաղորդալարերի տեսակի՝ էլեկտրամագնիսական փականների համար սովորաբար օգտագործվում են էլեկտրագծերի երկու տեսակ՝ կապարի տեսակը և լարերի տուփի տեսակը:
Նախ, սկզբունքը նույնն է. Կապարի տեսակը, ըստ էության, այն է, որ վարդակից անջատեք լարերի տուփից և միացնեք հոսանքի լարը կծիկի ներսից՝ ինտեգրված տիպ ձևավորելու համար:
1. Կապարի տեսակը; Այն հիմնականում օգտագործվում է անջրանցիկ և պայթյունավտանգ-(հրկիզվող) տեսակների համար։ Դրա առավելությունն այն է, որ կապարի մետաղալարը կարող է ուղղակիորեն միանալ կառավարման համակարգին: Թերությունն այն է, որ եթե կառավարման համակարգից հեռավորությունը համեմատաբար հեռու է, անհրաժեշտ է լրացուցիչ լարեր:
2. Հաղորդալարերի տուփի տեսակը. Ներկայում ամենաշատ օգտագործվող լարերի միացման մեթոդը սա է, որն ընդունում է DIN միակցիչներ: Անկախ նրանից, թե որքան հեռու է կառավարման համակարգը, այն չի ազդի. մեջտեղում կոտրված լարեր չեն լինի, և լրացուցիչ հանգույցներ չեն ավելացվի:
Էլեկտրաէներգիայի միացում (DN32-DN150):
Նախքան էլեկտրամատակարարումը միացնելը, խնդրում ենք հաստատել, թե արդյոք փականի անվանական հզորությունը համապատասխանում է մատակարարվող էներգիային:
1. Անջատեք հոսանքը և անջատեք միացման տուփը:
2. Միացման մարմնի վրա դուք կգտնեք ուղղիչ սխեմայի տախտակը, ինչպես ցույց է տրված նկարում:
3. Միացրեք հոսանքի լարը և չեզոք լարը համապատասխանաբար 1 և 2 տերմինալներին: Սրանք հողային լարեր են: Զգույշ եղեք, որ հոսանքի լարերի և չեզոք լարերի միացումը հետ չդարձնեք. 4. Վերականգնեք միացման տուփը: Նշում. Փականի ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար խնդրում ենք ճիշտ տեղադրել բոլոր միջադիրները:
Էլեկտրաէներգիայի միացում (DN200). Միացման մեթոդը նույնն է, ինչ 12Vde կամ 24Vde ելքային լարման դեպքում՝ DN15-ից մինչև DN25 (Մաս Բ):
Երկրորդ, դասակարգված ըստ կծիկի տեսակի, տարածվածները ներառում են մեկ-կծիկ անջատիչի կառավարում (շուկայում առկա ապրանքների 90%-ը այս տեսակին է), մեկ-կծիկի ինքնակպչուն-կծիկի տեսակը և կրկնակի-կծիկի ինքնակպչման-տիպը:
Մեկ-կծիկ անջատիչի կառավարման տիպի լարերը ամենատարածվածն են: Անկախ նրանից, թե դա կապարի տեսակն է, թե լարերի տուփի տեսակը, այն ունի երեք լար:
Եթե այն կառավարվում է ուղղակի հոսանքի միջոցով, ինչպիսին է DC24V, կան դրական բևեռներ, բացասական բևեռներ և հողային լարեր: Չկա տարբերություն դրական և բացասական բևեռների միջև։ Հիշեք, որ չպետք է տարբերել դրական և բացասական բևեռները:
② Եթե այն կառավարվում է փոփոխական հոսանքի միջոցով, ինչպիսին է AC220V, կան չեզոք լարեր, հոսանքի լարեր և հողային լարեր: Չկա տարբերություն չեզոք և հոսանքի լարերի միջև: Նմանապես, չկա տարբերություն չեզոք և հոսանքի լարերի միջև:
2. Հաղորդալարեր միայնակ-կծիկով-պահման տիպի էլեկտրամագնիսական փականների համար; Այս տեսակը կիրառելի է միայն DC կառավարման համակարգերի համար: Այն ունի երեք լարեր՝ A, B և C, որոնց թվում B-ն ընդհանուր տերմինալն է:
Երբ A-ն միացված է դրական տերմինալին, իսկ B-ն՝ բացասական տերմինալին, էլեկտրամագնիսական փականը բաց է: Էլեկտրաէներգիայի անջատումից հետո էլեկտրամագնիսական փականը մնում է բաց և այս պահին այն պահպանելու համար էլեկտրականություն չի պահանջում:
② C-ն միացրեք դրական տերմինալին, իսկ B-ը՝ բացասական տերմինալին: Էլեկտրամագնիսական փականը փակ է: Էլեկտրաէներգիայի անջատումից հետո էլեկտրամագնիսական փականը մնում է փակ: Նմանապես, այս պահին էլեկտրամագնիսական փականը էլեկտրաէներգիա չի սպառում:
Ծանոթագրություն. Մեկ-կծիկի ինքնակպչուն-էլեկտրամագնիսական փականները հիմնականում օգտագործվում են զարկերակային կառավարման համակարգերում, որոնք աշխատում են երկար ժամանակ և ունեն անբավարար հզորություն:
3. Կրկնակի-կծիկ ինքնակառավարման-պահող կառավարման տեսակի լարեր; Կառավարման սկզբունքը համարժեք է միայնակ-կծիկի ինքնաշարժի-պահման տիպին, սակայն այս սկզբունքն ընդունում է անջատիչի անկախ կծիկի կառավարումը: Այն հիմնականում օգտագործվում է իմպուլսի կառավարման համար որոշ բարձր-ջերմաստիճանի էլեկտրամագնիսական փականների և բարձր-ճնշման էլեկտրամագնիսական փականների դաշտերում:
Այն համարժեք է մեկ-կծիկ անջատիչի կառավարման տիպի երկու հավաքածուի միացմանը, ընդ որում միայն մեկ պարույրը կառավարում է մեկ վիճակը: Անջատելուց հետո փականը կմնա: Այն պահին, երբ վերին կծիկը միացված է, էլեկտրամագնիսական փականը բացվում է. այն պահին, երբ կողային կծիկը միացված է, էլեկտրամագնիսական փականը փակվում է:
Օդաճնշական էլեկտրամագնիսական փականի միացման մեթոդ
Միացման եղանակը՝ մեկ մուտք և երկու ելք: Մեկ մուտքը օդի աղբյուրն է, և երկու ելքերը մեկը մեմբրանի գլխին են, իսկ մյուսը պետք է օդափոխվի: Խողովակաշարի վրա ուղղակիորեն տեղադրված էլեկտրամագնիսական փականները հիմնականում էլեկտրական էլեկտրամագնիսական փականներ են, որոնք կարող են կառավարել միայն երկու վիճակ՝ միացված և անջատված:
Օդաճնշական էլեկտրամագնիսական փականի ներսում կա փակ խոռոչ՝ տարբեր դիրքերում բացված անցքերով: Օդաճնշական էլեկտրամագնիսական փականի յուրաքանչյուր անցք տանում է դեպի այլ նավթատար: Խոռոչի մեջտեղում կափույրն է, իսկ երկու կողմում՝ երկու էլեկտրամագնիս։ Երբ մագնիսի մի կողմի կծիկը աշխուժանա, փականի մարմինը կձգվի դեպի այդ կողմը:
Օդաճնշական էլեկտրամագնիսական փականը արգելափակում կամ արտահոսում է նավթի արտանետման տարբեր անցքեր՝ վերահսկելով փականի մարմնի շարժումը, մինչդեռ նավթի մուտքի անցքը միշտ բաց է: Հիդրավլիկ յուղը կմտնի նավթի արտանետման տարբեր խողովակներ և մխոցը մղում է մխոցում օդաճնշական էլեկտրամագնիսական փականի յուղի ճնշման միջոցով:
Այսպիսով, ամբողջ էլեկտրամագնիսական փականի մեխանիկական շարժումը կարող է վերահսկվել օդաճնշական էլեկտրամագնիսական փականի էլեկտրամագնիսական հոսանքը կարգավորելու միջոցով:
Օդաճնշական էլեկտրամագնիսական փականի միացման եղանակը. Միացեք օդաճնշական էլեկտրամագնիսական կծիկին: Օդաճնշական էլեկտրամագնիսական կծիկի վրա ընդհանուր առմամբ երեք կետ կա: Ձախ և աջ երկու կետերը միացրեք և միջին կետը մետաղալարով միացրեք:
Օդաճնշական մխոց մղիչն օգտագործում է սեղմված օդը որպես էներգիայի աղբյուր: Մխոցի շարժման միջոցով այն մղում է կռունկի թեւը 90 աստիճանով պտտվելու՝ դրանով իսկ հասնելով փականի ավտոմատ բացման և փակման նպատակին:
Օդաճնշական փականի հիմնական բաղադրիչները ներառում են կարգավորիչ պտուտակներ, մղիչի պատյան, կռունկի բազուկներ, գլանների բլոկներ, գլանների լիսեռներ, մխոցներ, միացնող ձողեր, ունիվերսալ հոդեր և այլն:
Վերևում ներկայացված է, թե ինչպես միացնել օդաճնշական էլեկտրամագնիսական փականը: Օդաճնշական էլեկտրամագնիսական փականի պարունակության լարերի միացման հրահանգները, ավելի շատ առնչվող տեղեկություններ իմանալու համար հասանելի են այստեղhttps://www.joosungauto.com/.
